
Чтобы радары показывали точно, они должны использоваться согласно указаниям производителя. Поэтому полицейский, работающий с радаром, должен быть обучен. В Латвии используются различные портативные и установленные на полицейских машинах радары. Каждый из них имеет свои технические требования и правила пользования. Например, в руководстве для Stalker II MDR в разделе «Как работает радар скорости» сказано: «Скорость быстро едущего спортивного автомобиля ... нельзя было измерить, так как грузовик, будучи больше, перехватил лучи радара, направленные на спортивный автомобиль.» В другом разделе сказано: «ДОЖДЬ. Дождь абсорбирует и рассеивает сигналы радара. Это уменьшает диапазон действия и увеличивает возможность получить значения скорости дождевых капель.» Кроме дождя и других транспортных средств, в руководствах указаны следующие источники электрических помех: неоновые вывески, радиопередатчики, линии электропередачи и трансформаторы. Радары не работают сквозь плотные объекты, включая древесные насаждения.
Некоторые радары, например, Stalker, даже не фиксируют время проведения измерения скорости. Следовательно, нельзя сказать, когда проводилось измерение.
В этом видео видно, как видеорадар показывет огромную скорость практически стоящего авто.
В этом видео видно, что видеорадар не может определить скорость конкретного транспортного средства в плотном потоке машин.
В этом видео видно, что Stalker не может схватить скорость мотоцикла (комментирует главный дорожный полицейский Н.Крапсис).
Радарные устройства имеют также ряд источников ошибок, не указанных производителями: ошибка установки антенны, ошибка «взгляда поверх», ошибка мешающего транспортного средства, ошибка косинуса, ошибка двойного отражения, ошибка рефлексии лучевого пучка, ошибка дорожного знака, ошибка радио помех, ошибка мешающего вентилятора и др. С этой информацией можно познакомиться в домашней странице популярного производителя радарных детекторов „Escort”[1].
Нужно учитывать, что на показания радара влияют также практические ситуации на дороге. Например, при разрешенной скорости 90 км/час совершается обгон лесовоза, который передвигается со скоростью 80 км/час. При обгоне лесовоза с прицепом требуется проехать большое расстояние. Во время маневра обгона через груз бревен нельзя увидеть дорожный знак, указывающий на изменение режима скорости. В такой ситуации водитель теоретически не совершал административного нарушения, ибо нет ни умысла, ни неосторожности.
Э.Джериньш, маг. юр.